| 物流過(guò)程中的提高成本因素 | ||
| 雙擊自動(dòng)滾屏 | 發(fā)布者：admin 發(fā)布時(shí)間：2011-7-23 閱讀：41512次 【字體：大 中 小】 | |
物流過(guò)程中的提高成本因素 1、不選擇和評(píng)價(jià)物流供方或選擇和評(píng)價(jià)不當(dāng)； 2、不選擇和評(píng)價(jià)運(yùn)輸車輛保險(xiǎn)供方或選擇和評(píng)價(jià)不當(dāng)； 3、對(duì)物流供方的成本管理能力不要求（未進(jìn)行供應(yīng)鏈成本管理）； 4、倉(cāng)儲(chǔ)、配送的距離過(guò)長(zhǎng)； 5、運(yùn)輸工具不適宜； 6、運(yùn)輸路線不合理； 7、緊急運(yùn)輸； 8、運(yùn)輸燃料及配件無(wú)消耗定額或定額不合理； 9、交通和道路部門處罰； 10、交通安全事故； 11、搬運(yùn)及運(yùn)輸（包括：押運(yùn)）過(guò)程中產(chǎn)品防護(hù)不當(dāng)； 12、交通工具的使用、維護(hù)、保養(yǎng)和修理不當(dāng)； 13、交付、裝卸困難等運(yùn)輸時(shí)間過(guò)長(zhǎng)； 14、與交通部門的合同及質(zhì)量保證協(xié)議不當(dāng)； 15、不必要的保價(jià)； 16、物流質(zhì)量過(guò)剩； 17、運(yùn)輸能力過(guò)剩（如10噸的汽車裝載5噸的貨物）； 18、沒有物流計(jì)劃或計(jì)劃不合理； 19、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)的布局不合理，增加物流成本和影響生產(chǎn)； 20、倉(cāng)庫(kù)的儲(chǔ)存條件和環(huán)境不適宜； 21、儲(chǔ)存方式不當(dāng)； 22、庫(kù)容和場(chǎng)地面積不夠； 23、儲(chǔ)存物品沒有隔離措施（混批、混料、混放）和防護(hù)不當(dāng)； 24、沒有儲(chǔ)備定額或定額不當(dāng)，導(dǎo)致多占用資金和產(chǎn)品、物品積壓； 25、沒有或缺少安全及消防設(shè)施或設(shè)施不適宜； 26、對(duì)危險(xiǎn)及貴重物品儲(chǔ)存和管理不當(dāng)； 27、對(duì)儲(chǔ)存的物品未堅(jiān)持“先入先出”的原則； 28、不檢查庫(kù)存品狀況； 29、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)保安措施不當(dāng)； 30、倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的人身安全事故； 31、未建立倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的應(yīng)急預(yù)案和緊急情況處理不當(dāng)； |
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